其次要和大家说的是WEYVV5，目前全系标配了7速湿式双离合变速箱，细心的小伙伴可能发现了WEYVV5的和大众的DQ200都是7速双离合变速箱，其中差异仅有"干湿"二字不同。事实上也的确如此，WEYVV5这款7速双离合变速器也是由两款离合器分别控制七个档位以及一个倒挡，其区别虽说仅只是干式使用干式摩擦片相互结合换挡，湿式靠液压推动进行换挡操作，但在实际使用过程中的效果，却是天差地别，这一点咱们后文会详细给大家介绍。
优缺点对比，实用性才是王道说完了各个汽车所搭载的变速箱及其原理，接下来再和大家一起说说三者的优缺点吧。
首先还是大众探歌的干式双离合，其由于仅以摩擦片进行换挡操作以及散热，所以干式双离合 大的缺点就是不能长时间低速行驶，尤其是遭遇堵车时频繁的走走停停，变速箱在1、2挡来回切换，非常容易出现烧离合器现象。除此之外，干式双离合技术由于出现时间较短，所以稳定性方面自然也是稍逊一筹。2012年的"大众DSG风波"事件现在还历历在目，谁又知道会不会再次召回呢？
奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，它具有2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)三种模式。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。
点评：东风日产奇骏在紧凑级别SUV市场一直有着不错的销售成绩，从车型诞生至今已经卖出了一百多万台，证明整车的实力得到了大家的认可。新推出的2019款车型在原有的配置基础上，加入了更加智能化多媒体配置，而原有的高科技安全配置进一步下放到中低配车型上，使得新款奇骏的性价比变得更高，另外2.5L+四驱的车型拥有不错的通过性，出外自驾游变得更加得心应手。
一汽-大众新款迈腾
本次新款迈腾的亮相改动不大，作为中期改款车型这次在外观内饰方面皆进行了优化，使得整车的运动感再次攀升。在外观上，新款迈腾整体设计延续现款车型，不过在细节上进行了清晰的优化。本来前进气格栅增加了点阵装饰，整车的质感得以提升，再来对前大灯组内部结构进行了调整，配合更加纤细的保险杠线条和尾部悬挂的“MAGOTAN”英文标识，整车辨识度较高。
在内饰上，与现款相比，全液晶仪表盘进行了全新升级，车 技感得到提升，具有特色的一点是新车在中控台添加了带有车型名称的LED灯进行了点缀，9.2英寸液晶仪表盘搭配全新样式的多功能方向盘，在科技感方面有了很大提升，更符合当下年轻消费者的审美。
以上信息由专业从事洒水车高压喷枪批发的厦门南超机械于2025/5/8 18:52:23发布
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