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智能斑马线”即全程行人过街自动预警系统，具备地磁感应、视频检测、闪烁道钉、滚动屏显、语音提示等功能，以此提醒过往车辆和行人注意交通安全的“双保险”效果：当前方(50米处)有车辆经过时，地磁感应将信号传给控制系统，语音播报系统会提醒行人注意避让；当行人及非机动车横过道路时，视频检测会把信号通过控制系统传给闪烁道钉，形成一道“靓彩”警示灯带，提醒车辆主动礼让行人。
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斑马线通行方向信号灯由绿灯变为红灯，行人未完全通过斑马线，而车行道信号灯已变为绿灯，车辆该如何通行？ 这种情况仍应该坚持行人通行优先。当信号灯红灯亮时，未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起，车辆仍需在斑马线前等候行人通过，在不影响行人通行的前提下再通行。
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用新的高科技手段、新理念来治理交通是大势所趋，总体来看应该提倡和鼓励。一些新探索可能存在争议，但从各地以往的探索来看，只要是有效果，终大都会被社会接受。所以，应该用发展的眼光来看。
斑马线乱象其实更多的是一个社会文化氛围问题，也不是中国所独有，一些现在做得很好的国家历也曾出现过。随着近年来社会重视程度的不断提高，文明过马路已经成为大多数人的共识，在注重严格的同时，也应该继续注重文明氛围的营造，实现借助新技术的法治和德治的双重推动，更好地这一难题。
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尽管有了智能斑马线，但行人穿行斑马线，首先要做的就是察看是否有来车，这时候，人要站在人行道上，也就是所谓的等待区等候绿灯通行，否则就很不安全。因为行人在等待时，左右双向车辆刚好是在通行状态，不管是机动车还是非机动车，要是行人直接站在等候区外的斑马线候，将不利于自身的安全，尤其是在右转弯车道上，机动车右转时，车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。
以上信息由专业从事发光斑马线厂家的地枢科技于2024/4/27 7:48:58发布
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